Numărul mașinilor creste de la un an la altul. Fenomenul acesta se întâmplă oriunde în lume, nu doar în România. Acest lucru generează multă poluare, aglomerație, stress, dar există și oameni care au ales să transforme toate aceste necazuri în adevărate oportunități.
Nu vorbim acum despre centre comerciale, parcuri de distracții sau hoteluri, ci despre autoritățile locale. Goana după un loc de parcare a dus la formarea unor companii municipale care administrează câteva sute și poate chiar mii de poziții la nivelul celor mai mari localități din țara noastră.
La Cluj-Napoca se cunoaște deja faptul că Primăria a transformat parcările într-o sursă consistentă de venit. Dar să nu mai discutăm despre orașele mari, ci să privim spre Moldova, o zonă pe care mulți o consideră săracă. Însă încasările din locurile de parcare dintr-o reședință de județ arată spectaculos.
Trape de fum cu acționare pneumaticăoctombrie 30, 2023 - 9:13 am
Numărul mașinilor creste de la un an la altul. Fenomenul acesta se întâmplă oriunde în lume, nu doar în România. Acest lucru generează multă poluare, aglomerație, stress, dar există și oameni care au ales să transforme toate aceste necazuri în adevărate oportunități.
Nu vorbim acum despre centre comerciale, parcuri de distracții sau hoteluri, ci despre autoritățile locale. Goana după un loc de parcare a dus la formarea unor companii municipale care administrează câteva sute și poate chiar mii de poziții la nivelul celor mai mari localități din țara noastră.
La Cluj-Napoca se cunoaște deja faptul că Primăria a transformat parcările într-o sursă consistentă de venit. Dar să nu mai discutăm despre orașele mari, ci să privim spre Moldova, o zonă pe care mulți o consideră săracă. Însă încasările din locurile de parcare dintr-o reședință de județ arată spectaculos.
Parcări automate cu recuperearea rapidă a investiției
2.000.000 de lei într-un an pandemic reprezintă o sumă incredibilă. Municipalitatea obține acești bani din 10.000 de locuri. Dintre acestea, 9.200 de locuri sunt parcări de reședință și aduc la buget un milion de lei. Din celelalte locuri se obține celălalt milion. 200.000 de lei provin de la parcometrele care acoperă 600 de locuri de parcare, în vreme ce de la sistemele de parcare cu bariere se obțin 800.000 lei.
Cum se poate ajunge aici? Cu o bună organizare, cu o abordare pragmatică, implementarea de sisteme performante de administrarea a parcărilor care au toate dotările necesare pentru a propune optimizări și a oferi o experiență bună utilizatorilor. Dacă la început investiția într-un astfel de sistem e semnificativă, ea se recuperează rapid, în doar câteva luni, dacă parametrii sunt bine setați sub ghidajul unui specialist.
Orașele din România au nevoie de o mai bună organizare a zonelor de parcare publice disponibile, de o sistematizare a acestora prin implementarea de sisteme automate de management care găsesc soluțiile optime de organizare a fluxurilor, de încasare a taxelor de parcare și care reprezintă o interfață ușor de utilizat pentru cei care folosesc parcarea.
Cere o ofertă dacă ai nevoie de o soluție similară pentru proiectul tău